Tranvía de Sóller: del centro al Port

El tranvía recorre 4.868 metros de vía entre el centro de Sóller y el Port. Atraviesa primero el pueblo, luego los huertos de naranjos de L'Horta y, en el tramo final, bordea la bahía.

1. Plaça d'Espanya (Sóller): inicio, frente a la estación del tren y la oficina de turismo.
2. Avinguda Cristòfol Colom: conecta la plaza principal con el Mercado Municipal.
3. L'Horta: dos paradas a petición; avisa al conductor tocando la campana.
4. Plaça de Sa Torre: para la playa d'en Repic.
5. Port de Sóller: final en la antigua estación del tranvía, en el paseo marítimo.

El billete sencillo se compra a bordo. Si llegas desde Palma en tren, existe un billete combinado que incluye el tranvía: lo explicamos en la guía del Tren de Sóller. Precios consultados en la web oficial el 31 de octubre de 2026.

• Desde Sóller: primera salida a las 8:00 y última hacia las 20:35.
• Desde el Port de Sóller: primera salida a las 8:30 y última hacia las 21:05.
• Frecuencia: cada 30-60 minutos según la hora.

El horario de invierno es más reducido. Consulta el horario oficial del día que viajes.

Si vienes desde Palma, el billete combinado tren + tranvía incluye ida y vuelta en los dos. En el tranvía no hay que elegir horario: puedes coger cualquier salida del día. Precio y condiciones en la guía del Tren de Sóller.

El tranvía sale de la Plaça d'Espanya, cruza el centro de Sóller por calles estrechas, a veces a pocos centímetros de las fachadas, y pasa junto al Mercado Municipal. Después atraviesa L'Horta, la huerta de naranjos y limoneros del valle, por un trazado de vía única con un apartadero en Sa Roca Rotja donde los tranvías esperan para cruzarse. En el último tramo aparece la bahía del Port de Sóller y el tranvía recorre el paseo marítimo hasta el final.

Para las mejores vistas de la bahía, siéntate en el lado del mar en el trayecto de llegada al Port.

• Verano: circulan los coches abiertos (jardineras) y las salidas son más frecuentes. A mediodía y a última hora de la tarde se forman colas en las dos cabeceras.
• Octubre a marzo: servicio reducido, con menos salidas. Consulta el horario antes de planificar la vuelta.
• Sábados: día de mercado en Sóller; las paradas del centro van más llenas por la mañana.

• En verano circulan los coches abiertos (jardineras): son los mejores para disfrutar del paisaje.
• Los sábados de mercado las paradas del centro van más llenas; sube en la primera parada si puedes.
• Para bañarte en la playa d'en Repic baja en Sa Torre, antes del final.
• No hace falta comprar antes: el billete se paga a bordo. Pregunta al subir si aceptan tarjeta o lleva efectivo por si acaso.
• Si el tranvía va lleno, espera al siguiente: en temporada pasan con frecuencia y el trayecto es corto.
• La oficina de turismo de Sóller está en un antiguo vagón de tren en la Plaça d'Espanya, junto a la parada de salida.
• Al llegar al Port tienes la bahía, el paseo y los restaurantes: te lo contamos en la guía del Port de Sóller.

El tranvía se inauguró el 4 de octubre de 1913 como la primera línea de tranvía eléctrico de Mallorca. Los coches 1, 2 y 3 y los remolques 5 y 6 son los originales de 1913, construidos por la firma zaragozana Carde y Escoriaza. Los coches abiertos llegaron en 1954 desde los tranvías de Palma, y la flota se completó con cinco unidades procedentes de Lisboa (números 20 a 24), adaptadas al ancho de vía de 914 mm.