Playa del Port de Sóller con palmeras, edificios y la sierra de Tramuntana al fondo

Reforma del túnel de sa Mola: qué esperar en 2027

El túnel que une Sóller con el Port tendrá obras de 7 millones de euros. Todavía no hay calendario de cortes, pero conviene saber qué opciones tendrás si viajas al puerto en coche.

Inversión: 7 millones EUR
Licitación: Desde el 31 oct 2026
Obras: Previstas 1T 2027
Desvío: Ma-11B

Resumen rápido

El Consell de Mallorca ha aprobado el proyecto definitivo de reforma del túnel de sa Mola, en la Ma-11 entre Sóller y el Port, con una inversión de 7 millones de euros.
La licitación se abre el 31 de octubre de 2026 y las obras se esperan en el primer trimestre de 2027.
El plazo total es de 15 meses, con parón del 1 de junio al 30 de septiembre: unos 11 meses de trabajo efectivo.
Se prevén cortes parciales y no se descartan cierres puntuales; en ese caso el tráfico iría por la antigua carretera Ma-11B.
No es el túnel que cruza la sierra hacia Palma: es otro y tiene otro calendario.

Actualizado: 1 de noviembre de 2026

De qué túnel hablamos

El túnel de sa Mola es el que lleva desde Sóller hasta el Port de Sóller por la Ma-11. Abrió al tráfico en febrero de 2007, tras algo más de un año de obras. Hoy se cita con una longitud de 1.290 metros y, según el Consell, lo cruzan de media unos 4.000 vehículos diarios por sentido.

Conviene no mezclarlo con el túnel de Sóller, el largo que atraviesa la sierra desde Palma. Ese tiene sus propias noticias: lo contamos en el cierre nocturno de noviembre de 2026.

Qué se va a hacer y cuándo

El proyecto es una renovación integral del túnel, no un simple lavado de cara. Incluye reparar grietas e impermeabilizar para evitar filtraciones, renovar el firme y la señalización interior, y pasar a iluminación LED con alumbrado de emergencia. También se actualizan ventilación, vías de evacuación, hidrantes y detección de incendios, además de semáforos y paneles de mensajes, con un sistema de vigilancia en tiempo real. Se mejora el drenaje, se modifica una barrera de protección y se añaden medidas para reducir el ruido en las bocas.

La licitación arranca el 31 de octubre de 2026. Las fuentes coinciden en que los trabajos empezarían en el primer trimestre de 2027. Se calculan 15 meses de plazo desde la adjudicación, pero las obras se paran del 1 de junio al 30 de septiembre para no coincidir con la temporada alta, así que el trabajo efectivo se queda en unos 11 meses.

Cortes y desvío

El Consell cuenta con cortes parciales de tráfico y no descarta cerrar todos los carriles en momentos concretos. Todavía no se ha publicado qué días ni a qué horas. Si el túnel llega a cerrarse del todo, el tráfico entre Sóller y el Port se desviaría por la antigua carretera de acceso al puerto, la Ma-11B.

Para quien llega con coche de alquiler, el consejo práctico es sencillo: cuenta con unos minutos extra y evita ir justo de hora a un barco, una reserva de comida o un vuelo.

Qué significa para quien viaja al Port en 2027

Lo que sigue es nuestra lectura práctica, no información oficial:

Consulta antes de salir: cuando se fijen los cortes, se anunciarán por el Consell y la prensa local. Mira el aviso el día antes.
Tranvía: el tranvía de Sóller une el pueblo y el puerto por su propia vía, así que no depende de la carretera. Revisa sus horarios.
Autobús: si el tráfico se desvía, los tiempos de los autobuses pueden cambiar. Confirma horarios con el operador.
Aparcamiento: el Port se llena en verano y los fines de semana. Mira dónde aparcar y valora dejar el coche en Sóller y bajar en tranvía.

Si buscas ideas para el día, tienes la guía del Port de Sóller.